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变速箱发动机问题频发无解决方案 上汽大众“自

时间:2019-03-11来源:钱汇娱乐 作者:钱汇娱乐点击:
变速箱发动机问题频发无解决方案 上汽大众“自毁长城”_猫扑汽车

除了途观之外,上汽大众其他产品也被车主抱怨存在减配问题。因而,尽管销量规模巨大,但上汽大众正遭到消费者的质疑,这直接反应在了上汽大众的销量上。2018年,上汽大众全年销售206.5万辆。其中,大众品牌全年销售171.3万辆,继续位列国内单一汽车品牌销量榜首,但是严重下滑近两万辆。分车型来看,钱汇娱乐,上汽大众大部分车型都是负增长,正增长的产品并不多。

其中,钱汇娱乐官网 ,钱汇娱乐,全新一代帕萨特与老款帕萨特加起来全年销售17.9万辆,同比增长12.2%。另外,辉昂全年销售24471辆,同比增长80.5%。途观品牌全年销售30.3万辆,虽然位列合资SUV市场第一,但途观+途观L合起来的销量仍然同比下滑,也是比较尴尬。另一个实现增长的是途昂,其全年销量86182辆,同比增长13.3%。

另外,因为通过压库的方式来获得销售冠军,上汽大众在2019年初遭到江苏省经销商联合抵制,而在西部地区,上汽大众成都、重庆和昆明等全国各地的多家经销商总经理被曝相继离职,经济观察报求证后发现上述情况均属实。

业界分析称,随着车市进入结构性调整期,车企如果仅靠品牌效应而忽略产品的实际价值比,则反过来会消耗其品牌价值。“整体来说,上汽大众的产品品质比一汽-大众要弱,后者在品控上更严格,但是这种情况下上汽大众把产品生命周期延长,还是做得很好的。”上述人士分析称。“上汽大众是重营销轻质量,一汽-大众做的比较实在一点。”

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